Великий протичовновий корабель "Керч" було закладено 30.04.1971 р. на заводі імені 61 комунара у Миколаєві (заводський № 2003) та 25.05.1971 р. зараховано до списків кораблів ВМФ. Спущений на воду 21.07.1972 р., вступив у дію 25.12.1974 р. та 23.01.1975 р. включений до складу КЧФ.
Водотоннажність: 8565 т.
Розміри: довжина – 173,4 м, ширина – 18,5 м, осадка – 5,74 м.
Швидкість ходу максимальна: 32 вузла
Дальність плавання: 5200 миль у 20 вузлах.
Силова установка: газотурбінная, 92000 к.с., 2 гвинти
Озброєння: 2х4 ПУ ПЛРК "Завірюха", 2 ПУ ЗРК "Шторм", 2 ПУ ЗРК "Оса-М", 2х2 76-мм артустановки АК-726, 4х6 30-мм артустановки АК-630, 2х5 53 -53, 2х12 РБУ-6000, 2х6 РБУ-1000, 1 вертоліт Ка-25ПЛ.
Екіпаж: 380 осіб.
Історія корабля:
Великий протичовновий корабель ін. 1134Б
Різними варіантами програм кораблебудування в середині 60-х років ХХ століття передбачалося збудувати для радянського ВМФ 32 БПК пр.1134 (1134А). Проте вже на початку їхнього будівництва було зрозуміло, що для виконання задуманої програми до її виконання потрібно підключати ще як мінімум один завод (крім ССЗ імені А.А.Жданова, який будував кораблі даного проекту), яким міг стати завод мм. 61 Комунару в Миколаєві, оскільки там завершувалося будівництво БПК ін. 61 і поступово вивільнялися потужності для будівництва нових кораблів.
Позитивний досвід освоєння газотурбінних установок на кораблях пр.61, а також потенційні можливості їх виробника - Південно-турбінного заводу (ЮТЗ) у тому ж Миколаєві, що офіційно іменувалося НВО "Зоря" - з одного боку, і в той же час перевантаженість головного виробника парових турбін для надводних кораблів - Кіровського заводу в Ленінграді - з іншого, майже однозначно підказали чи продиктували рішення про коригування "материнського" пр.1134. під іншу енергетику – газотурбінну.
Тактико-технічне завдання проект, який отримав номер " 1134Б " , було видано Північному ПКБ 1964 р., коли працювали над подальшим розвитком кораблів пр.61. Головним конструктором проекту було призначено В.Ф. Анікієв, а головним спостерігачем ВМФ – капітан 2 рангу О.Т. Софронов.
Впровадження на корабель пр.1134Б газотурбінної установки замість котлотурбінної викликало збільшення головних розмірів та обсягів. Звідси і посилення озброєння пр.1134Б (порівняно з вихідним пр.1134А), і зміни в його архітектурі, і збільшення його водотоннажності.
На пр.1134Б можна було застосовано конвеєрну систему зберігання та подачі ЗУР, у результаті їх боєкомплект становив 96 одиниць. Розміри корабля, що збільшилися, дозволили розмістити додатково до встановленого озброєння ще два зенітно-ракетні комплекси самооборони "Оса-M"; так само на ньому було встановлено 76-мм артустановки АК-726.
Всього по пр.1134Б було побудовано 7 кораблів, 4 з яких служили на Чорноморському флоті
Великий протичовновий корабель "Керч" було закладено 30.04.1971 р. на заводі імені 61 комунара у Миколаєві (заводський № 2003) та 25.05.1971 р. зараховано до списків кораблів ВМФ. Спущений на воду 21.07.1972 р., вступив у дію 25.12.1974 р. та 23.01.1975 р. включений до складу КЧФ.
У 1976 року протягом 6 місяців виконував завдання бойової служби Середземному морі, командир - капітан 2-го рангу Ю.Г. Гусєв. Неодноразово брав участь у різних океанських та морських навчаннях, бойових службах у Середземному морі.
10.08 – 14.08.1984 р. – здійснив візити до Варни (Болгарія);
28.06 – 02.07.1989 р. – до Стамбула (Туреччина);
11.08 – 15.08.1989 р. – до Варни (Болгарія).
Наприкінці 80-х на ньому було модернізовано радіолокаційне озброєння (установка нового радара).
Після виведення зі складу флоту ПЛК "Москва" з 27.04.1994 р. і до моменту вступу в дію з ремонту ГРКР "Москва" 12.06.1997 р. був флагманом Чорноморського флоту.
У листопаді 1998 року під прапором заступника командувача флоту з озброєння та експлуатації озброєння контр-адмірала А.Ковшаря здійснив офіційний візит до Канн (Франція) та до Мессіни (Італія).
На даний момент перебуває у складі 30 дивізії надводних кораблів ЧФ. Шефство над кораблем здійснюють: Південно-Східний округ м. Москви, м. Білгород, м. Волгоград.
Наприкінці минулого року у Чорноморському флоті РФ стало на один бойовий корабель менше. 4 листопада близько 5 години ранку в машинному відділенні Великого протичовнового корабля "Керч" сталося займання. Після цього сумного випадку почало обговорювати питання про списання "Керчі", тому що його вік досить солідний. Передбачалося й те, що його буде утилізовано, знову посилаючись на недоцільність дорогого ремонту та модернізацію застарілого Великого протичовнового корабля. Йшли чутки і про те, що його можна переобладнати у військовий "морський" музей, тому що "Керч" - один із останніх кораблів часів холодної війни у складі флоту. Але що буде з ним насправді і яка його доля?
Своїм баченням подальшого розвитку подій поділився з кореспондентом "ІНФОРМЕРу" Голова ро пп "Партія ветеранів Росії" в місті Севастополі Сергій Біналі.
"У червні цього року представниками нашої партії було відправлено офіційного листа на ім'я Президента РФ Володимира Путіна. Від нас виходило дві пропозиції: збереження БПК "Керч"; створення музею на території 30-ої берегової бронебаштової батареї.
На сьогоднішній день у нас величезна кількість наземних музеїв, а надводних немає. Тому що легендарний Севастополь - це місто російських моряків та військової слави, нами було запропоновано зберегти, а не "попиляти" на металобрухт "Керч". Адже важливо берегти свою історію, а створити на кораблі музей Чорноморського флоту РФ – це, на наш погляд, найкращий варіант розв'язання.
На жаль, якщо сьогодні спитати на вулиці севастопольців про знання подвигів п'яти чорноморців під час Другої світової війни, то навряд чи хтось зможе відразу назвати навіть імена та прізвища цих героїв. А в Севастополі вулиці названо на честь цих юних хлопців, які мали спеціальні звання рядового складу. , - розпочав розмову лідер партії.
За словами Сергія Анатолійовича, реакція Адміністрації Президента РФ на їхнє звернення була моментальною. Пізніше його запросили на пряму відеоконференцію з начальником Генерального штабу Збройних сил РФ, Першим заступником Міністра оборони РФ, генералом армії Валерієм Герасимовим.
З ним ми обговорили питання про створення на Керчі музею. Пізніше отримали відповідь від Міністерства оборони РФ з остаточним рішенням.
Крім цього, я зустрічався з тими, хто раніше служив на цьому Великому протичовновому кораблі. Обговорювали питання і з директором Національного музею героїчної оборони та звільнення Севастополя Олександром Рудометовим. Вважаю, що спільними зусиллями ми, на мій погляд, підготуємо багато цікавих пропозицій щодо цього надводного музею. Найголовніше для нас, це підтримка Уряду Севастополя та самих жителів" , – зазначив Біналі.
При перегляді відео, ви можете знайти трохи "таємниць" про майбутній корабель-музей.
Озброєння
Однотипні кораблі
«Керч»- Великий протичовновий корабель (БПК) проекту 1134Б. Вступив у дію радянського ВМФу грудні 1974 року, був включений до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту(КЧФ). Довгий час перебував у строю, і лише після пожежі 2014 року виведений у резерв і намічений до переобладнання в музей.
Загальні відомості
На свою другу бойову службу у Середземному морі БПК «Керч» виходив у період із 1 грудня 1977 по 28 червня 1978 року. Також у 1978 році корабель завоював приз ДК ВМФ СРСР із ракетної підготовки.
3 травня 1979 БПК вийшов на третю бойову службу, яка також проходила в складі 5-ї оперативної ескадри ВМФ СРСР, постійно розгорнутої в Середземному морі. 15 жовтня 1979 року «Керч» повернулася до головної бази Чорноморського флоту. 1979 для екіпажу БПК був також відзначений отриманням вимпела від міністерства оборони СРСР «За мужність і військову доблесть».
У 1980 році БПК «Керч» завоював перехідний Червоний прапор Військової ради КЧФ.
16 жовтня 1981 року заступник міністра оборони СРСР маршал Радянського Союзу Костянтин Москаленко на борту Керчі виходив на полігон бойової підготовки в районі Севастополя.
У вересні 1983 року, з 3 по 20 число, корабель брав участь у навчаннях Чорноморського флоту у районі Керченської протоки. Керував навчаннями головнокомандувач ВМФ СРСР адмірал флоту Радянського Союзу С. Г. Горшков, який підняв свій прапор на Керчі
З 10 по 14 серпня 1984 року БПК здійснив візит до порту Варна (Болгарія). Далі передбачався вихід «Керчі» на чергову бойову службу – було занурено боєзапас, паливо та продовольство, а також узгоджено з Туреччиною прохід корабля чорноморськими протоками. Однак за добу до виходу через помилку екіпажу було виведено з ладу ГЕУ корабля, тому замість «Керчі» до бойової служби екстрено підготували однотипний "Миколаїв".
"Керч" для ремонту перевели на "Севморзавод" у Севастополі; ремонт було вирішено поєднати з модернізацією радіоелектронних засобів та озброєння. У серпні 1987 року на БПК було завершено ремонт, і модернізований корабель знову увійшов до бойового складу КЧФ.
БПК «Керч» (ліворуч) та «Азов» біля 12-го причалу в Севастополі, кінець 1980-х років
З 28 червня по 2 липня 1989 року БПК здійснив офіційний візит до порту Стамбул (Туреччина), а з 11 по 15 серпня 1989 року - до порту Варна (Болгарія).
1991 року, 25 травня, «Керч» знову вийшла на бойову службу (БС) у Середземне море. Виконавши завдання БС, 25 жовтня 1991 року БПК повернувся до головної бази Чорноморського флоту.
З 4 по 16 лютого 1992 БПК знову виходив у Середземне море, виступаючи в ролі флагмана ще не розформованої на той час середземноморської ескадри ВМФ СРСР. У цей період корабель брав участь у спільних з 6-м флотом СШАнавчаннях.
З 16 червня до 10 липня 1993 року корабель виходив на чергову бойову службуу Середземне море. За час БС двічі – 21 та 23 червня – підтримувався контакт із виявленими АПЛ ВМС США. Примітно, що «Керч» тоді продовжувала ходити під Військово-Морським прапором ВМФ СРСР, оскільки претензії України, що відокремилася, на всі кораблі Чорноморського флоту залишали питання їх приналежності відкритим.
У 1994 році БПК «Керч» забезпечував безпеку візиту президента Росії Б. Н. Єльцина до порту Пірей (Греція). Цей похід тривав 17 діб.
За остаточного поділу Чорноморського флоту між Росією та Україною в 1997 році корабель дістався Росії, після чого на ньому було піднято Андріївський прапор російського ВМФ. До 1997 кораблі Чорноморського флоту, останніми з усіх, несли прапори ВМФ СРСР.
У листопаді 1998 року корабель здійснив офіційні візити до портів Мессіна (Італія) та Канни (Франція) під прапором заступника командувача КЧФ контр-адмірала А. В. Ковшаря.
У 2005 році БПК "Керч" пройшов поточний ремонт на судноремонтному заводі в Новоросійську, а в 2006 - докування на Севастопольському морському заводі.
У червні 2011 року корабель здійснював тривале (протягом двох тижнів) стеження за американським крейсером УРО «Монтеррей», що знаходився в Чорному морі.
У 2014 році був поставлений у ремонт, після якого «Керч» планувалося зробити флагманом Чорноморського флоту замість РКР, що йде в ремонт. "Москва". Проте серйозна пожежа 4 листопада 2014 року, яка пошкодила низку кормових відсіків, поставила доцільність ремонту БПК під сумнів.
У 2017 році було ухвалено рішення про переобладнання БПК «Керч» на корабель-музей.
Перебуваючи у складі сил постійної готовності понад 30 років, БПК «Керч» пройшов за цей час понад 180000 миль, а в ході виконання протичовнових операцій загальний час контакту з підводними човнами ймовірного супротивника становив 48 годин, у тому числі 8 годин з атомними та 40 с. дизельними підводними човнами.
За час служби корабель ніс наступні бортові номери:
- 524 (1974);
- 529 (1975);
- 539 (1976);
- 534 (1977);
- 703 (1978);
- 715 (1979);
- 707 (1981);
- 708 (1984);
- 703 (1985);
- 708 (1987);
- 714 і 717 (1989);
- 711 (З травня 1990);
- 713 (1999);
- 753 (з січня 2016 року).
Командири
За час служби великим протичовновим кораблем «Керч» командували:
Командири БПК «Керч» | ||||
---|---|---|---|---|
Дати | Звання | Командир | Світлина | |
н/д - червень 1978 | капітан 3(2) рангу | Гусєв Юрій Г. | ||
червень 1978-жовтень 1979 | капітан 3(2) рангу | Гришанов Володимир Васильович | -- | |
1981 | капітан 3 ранги | Нягу | -- | |
травень 1982-1984 | капітан 3(2) рангу | Ковшар Олександр Васильович | ||
1984-1985 | капітан 2 рангу | Орлов Євген Васильович | ||
1985-1986 |
08.11.2017 1451
Великий протичовновий корабель (БПК) «Керч» буде перетворено на музей. У Міноборони не беруться прогнозувати точну дату відкриття музею. Імовірно, не раніше літа 2018 року. Відомство поки не знає, де точно розташується корабель у Севастополі, швидше за все, на одному з майданчиків майбутнього парку «Патріот». При цьому "Керч" залишиться на балансі Міністерства оборони. Необхідно вирішити безліч питань: фінансування, безпеки судноплавства та самого корабля. Крім того, потрібен час, щоб підготувати «Керч» як музей.
Великий протичовновий корабель «Керч» - дуже складний об'єкт, який вимагає складної технологічної експлуатації, навіть коли він стоїть у вигляді музею біля причальної стінки, - повідомив ЗМІ референт відділу рухомого майна, що вивільняється, Міністерства оборони РФ Олег Васенін. » став музеєм у Севастополі. І її буде досягнуто. Рішенням міністра оборони розпочато роботи зі створення у Південному військовому окрузі двох філій парку «Патріот» - у Севастополі та Керчі. У цих філіях планується розмістити зразки військової техніки, зокрема й військові кораблі. У планах Севастополя значиться, що великий протичовновий корабель «Керч» буде встановлений саме тут, і не він один.
Олег Васенін уточнив: протичовновий корабель залишиться на балансі міністерства. При цьому назвати терміни початку роботи філій «Патріота» представник оборонного відомства поки не зміг, повідомивши, що «робота з організації тільки починається, попередження різних питань з муніципалітетами». Не визначено й точне місце стоянки Керчі. Проте, експерти впевнені, що музей привабить багато туристів.
– Крейсер-музей «Михайло Кутузов» у нетуристичному Новоросійську щороку відвідують 100 тис. осіб, – заявив у свою чергу експерт ОНФ, радник з туризму АТ «Корпорація розвитку Севастополя» Олександр Железняк. -Для Севастополя майбутній музей може стати справжнім символом, центром тяжіння для всіх, хто приїжджає в місто-герой. Крім цього в Республіці Крим та Севастополі з'являться два сучасні військово-патріотичні парки культури та відпочинку.
До речі, нещодавно прозвучала ідея про передислокацію «Михайла Кутузова» з Новоросійська до Севастополя. Але проти цього категорично висловилися новоросіяни: за довгий час стоянки у цьому місті корабель став визначною пам'яткою міста. І низка експертів ставить цілком резонні питання: «Чи чесно взагалі порушувати це питання стосовно жителів Новоросійська? І як це можна зробити технічно?
За даними РІА «Новини», музей у Севастополі відкриється не раніше 2018 року, найімовірніше, ближче до літа-до початку курортного сезону. Створення музею на базі БПК «Керч» - поки що протокол про наміри. Така ініціатива є, але реалізована цього року вона точно не буде. Необхідно вирішити безліч питань: фінансування, безпеки судноплавства та самого корабля. Крім того, потрібен час, щоб підготувати «Керч» як музей.
Легендарний БПК
Великий протичовновий корабель «Керч» було закладено 1971 року у Миколаєві та названо на честь міста-героя. Сім «букарів»-у тому числі і «Керч» проекту 1134Б-стали вершиною еволюції радянських протичовнових кораблів далекої морської зони. За фактом це найпотужніші ракетні крейсери з величезним боєкомплектом, газотурбінними силовими установками та гіпертрофованим протичовновим озброєнням. Їхня повна водотоннажність досягала 9000 тонн, а високі морехідні якості та значний запас палива дозволяли перетнути по діагоналі Атлантичний океан.
Крім унікальних бойових можливостей «корабельне сімейство» вирізнялося добрими умовами суднового побуту. Екіпаж мав дуже стерпний для Союзу рівень комфорту, що особливо важливо за умов тривалого несення служби у складних кліматичних зонах.
Церемонія спуску корабля на воду була зроблена в липні 1972 року. Радянський Військово-морський прапор на кораблі підняли 25 грудня 1974; дату підняття прапора оголошено загальнокорабельним святом. Цього ж дня корабель включили до складу 70-ї бригади протичовнових кораблів 30-ї дивізії протичовнових кораблів Червонопрапорного Чорноморського флоту. У січні 1976 БПК вийшов на першу бойову службу в Середземне море. Під час війни Ізраїлю проти Лівану корабель демонстрував військову присутність СРСР у східному Середземномор'ї, після чого корабель повернувся з бойової служби до Севастополя.
БПК «Керч» був нагороджений перехідним Червоним прапором, брав участь у масштабних навчаннях. У 1984 році помилково мічман головна енергетична установка корабля вийшла з ладу, і «Керч» поставили в док «Севморзаводу» для проведення середнього ремонту та модернізації. При модернізації 1988 року сталося спалах холодильника в офіцерському буфеті. Пожежу виявили лише через 25 хвилин, але надбудова спалахнути не встигла, вдалося відстояти корабель і уникнути жертв. Після ремонту у 1989 році корабель здійснив офіційний візит до порту Стамбул, а з 11 по 15 серпня – офіційний візит до Варни.
За час походу корабель двічі контактував з атомними підводними човнами США. 2005 року БПК «Керч» пройшов поточний ремонт на Новоросійському судноремонтному заводі. У ході ремонту було замінено одного з турбогенераторів, виконано ряд корпусних робіт, відремонтовано донно-забортну арматуру, усунено 6-мм биття лівої валолінії.
2006 року на ФГУП «13 судноремонтний завод ЧФ МО РФ» було проведено перше з 1991 року технічне обслуговування РЛС «Підберезовик». У червні 2011 року БПК «Керч» здійснював двотижневе стеження в акваторії Чорного моря за ракетним крейсером ВМС США «Монтеррей».
Навесні 2014 року було ухвалено рішення про відновлення технічної готовності корабля з метою заміни ракетного крейсера «Москва» на час ремонту останнього як флагман Чорноморського флоту. У листопаді того ж року на судні знову сталася пожежа, внаслідок якої вигоріли приміщення у районі кормового машинного відділення. Зокрема, постраждали командні кубрики та низка механізмів. Як можлива причина пожежі називалася недбалість особового складу. За інформацією від пожежників, які брали участь у гасінні вогню, ліквідація пожежі зайняла близько доби. Крім того, військові не одразу викликали пожежну службу, спробувавши загасити корабель самотужки. Площа вогню становила 500 квадратних метрів.
У серпні 2015 року БПК вивели із бойового складу ЧФ. Вирішили створити у ньому військовий музей.
«Керч» поставити нема куди»
У тому ж 2015 ЗМІ Керчі написали, що розглядався варіант відкриття музею на кораблі в Керчі, але міська адміністрація відмовилася від цієї ідеї через габарити БПК. Чиновники пояснили, що корабель неможливо використовувати як міський музей, оскільки БПК з осадкою 6 метрів і довжиною 173 «просто нікуди поставити, він не поміститься на жодній міській набережній». При цьому влада Керчі з офіційним листом звернулася до міністра оборони РФ генерала армії Сергія Шойга з проханням виділити місту щось зі списаної військової техніки для використання як об'єкт культурної спадщини. У листі вони згадали, що Керч-єдине місто-герой на території колишнього Радянського Союзу, яке досі не має свого музею бойової слави.
У цей час пройшла інформація про утилізації корабля. На щастя, вона не відбулася. За підсумками «Форуму дій. Крим» у жовтні 2016 року Міністерству оборони РФ та органам виконавчої влади Севастополя та Республіки Крим було доручено організувати передачу військової техніки, включаючи кораблі, призначені для утилізації, для організації музеїв. «Керч» перевели до резерву як корабель підготовки плавскладу та плавучий штаб ЧФ.
Цілком можливо, що доля «Керчі» остаточно стане зрозумілою вже до літа 2018 року.
Анна Бригіна.